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本报首席记者 杨骏 实习生 蒋起源
施工地面上，数台旋挖设备、挖掘机同时开动;钢筋加工区域，数名电焊工、数控钢筋弯曲机正在制作建设所需钢筋笼……3月4日，位于果园港的B保二期建设现场，一派热火朝天的景象。
“我们正月初七就全面复工，已有超过100人施工。”中建科工集团有限公司(以下简称中建科工)项目经理肖辉说，“以往都是正月十五后才大面积复工。今年为了提速，在节前就做了相应准备，保证项目建设进度。”
重庆日报记者了解到，2019年，果园港获批首批国家物流枢纽，B保二期被列为其中的重点项目之一。为确保项目尽快投用，相关部门克服了不少困难，加快推进项目建设。
“项目整体为装配式钢结构，桩基等基础工作十分重要。由于此处为高回填区域，我们的桩基长度一般都在35-40米左右，加上降雨影响增加了施工难度。”中建科工项目总工程师万耀泽说，“为了加快进度，我们采取24小时连续作业，两个桩基队伍进场工作，后续还将增加到10台旋挖设备同时工作，提速完成项目建设。”
肖辉介绍，项目将在3月30日前完成全部桩基工作，6月30日前完成所有保税仓主体封顶，9月30日前全部竣工验收。
作为果园港国家物流枢纽建设的“头号项目”，B保二期建筑面积10.44万平方米，共建有4号、5号、6号三个保税仓库。二期建成后将进一步丰富保税物流功能，提升重庆的对外开放程度;同时，也将进一步增加果园港物流仓储能力，为企业提供进出口贸易全方位一站式服务，增强果园港辐射带动能力。
