文/本报记者 夏元

3月7日，位于两江新区的上汽依维柯红岩商务车有限公司(下称“上汽红岩”)整装车间，长300多米的流水线上，底盘、发动机、变速箱等装配工段一派繁忙，每隔几分钟就下线一辆重型卡车……

就在前不久，上汽红岩与非洲刚果(金)矿业公司举行重型卡车交付仪式，100台“重庆造”卡车开赴非洲，双方现场还签订了200台重卡新订单。

上汽红岩产销两旺，正是重庆工业经济持续向好发展的生动写照。今年以来，全市汽车、电子、装备制造等工业企业在做好疫情防控的同时，保障复工复产顺利推进，加码创新研发，全力以赴冲刺一季度“开门红”。

重庆工业经济发展又好又快，大数据智能化功不可没。

位于九龙坡区九龙工业园的重庆建设·雅马哈摩托车有限公司零部件仓储车间，一辆辆智能物流小车正来回运送物料。在这间5G智能制造示范工厂里，工作人员在操作台下达指令，智能物流小车通过5G基站接受信号，即可实现自主循迹、规避障碍等功能，不仅降低工人劳动强度，物流配送效率更是提升20%以上。

数据显示，去年，全市实施智能化改造项目2563个，认定智能工厂67个、数字化车间359个，大数据智能化已植入全市工业企业生产全流程。

进入新年，全市消费市场同样火热。牛年春节黄金周，全市各区县主要商圈和重点监测商贸企业累计实现零售额274.1亿元，同比增长49.9%——点燃这把消费之“火”的，是以体验式消费、线上线下融合、“宅经济”等为特征的新消费。后者也由此成为拉动全市消费市场、促进国内大循环的重要力量。

与此同时，重庆内陆开放高地建设“快马加鞭”。今年元旦当天，中欧班列迎来里程碑事件——由重庆和成都共同创立的中欧班列(成渝)号，从两地同时开出首班。截至目前，成渝两地累计开行中欧班列数量占全国开行总量40%以上，此次实现“互补”后，从成渝两地发出的中欧班列辐射区域将覆盖整个欧洲。

开好局，起好步，牛年使牛劲!按计划，今年全市规模以上工业总产值将达到2.4万亿元，同比增长6%，规上工业增加值、工业投资和利润这三项指标均增长6%左右，企业研发投入强度将达到1.65%;全市社会消费品零售总额增长7%，外贸进出口增长5%，实际利用外资100亿美元以上。