涪陵区，地处重庆东部，邑枕长、乌两江，素为乌江流域物资集散地，有渝东门户之称，是闻名遐迩的中国“榨菜之乡”。全区辖1个经济技术开发区、1个私营经济示范区和26个乡镇、街道办事处，总人口116.50万，城区常住人口53万。涪陵区自然条件好，人文资源丰富。涪陵榨菜、涪陵水牛、涪陵红心萝卜是闻名海内外的三大特产;水底碑林白鹤梁、程朱理学“点易洞”是名闻中外的名胜古迹。

交通水运

现有23个港口，年客运量1162万人，年货运量212万吨，大型新建集装箱码头已投入使用。

铁路

现有渝怀铁路(国铁I级单线，境内有5个客运站：涪陵、石沱、蔺市、磨溪、白涛)、南涪铁路(国铁II级单线，已开通货运，暂未开通客运，境内有2个客运站：涪陵、梓里)[2]。在建渝怀铁路重庆—涪陵段二线(2012年建成)、渝利铁路(国铁I级双线，2013年建成)。

另规划有重庆沿江铁路、广安—涪陵铁路。

公路

现有长涪高速公路直通重庆主城，在建重庆沿江高速公路(重庆主城—涪陵—丰都-万州)、南川—涪陵高速公路(重庆三环高速公路的一部分)。

规划涪陵—武隆高速公路、涪陵—重庆江北国际机场高速公路、垫江—涪陵高速公路、丰都—涪陵大木—武隆高速公路。

公交

采取部分大中城市公交线路编号通用原则，实行3位数编号，百位数代表运行方向：1代表东西方向走向，2代表南北方向走向，3代表环线;十位数和个位数代表具体线路序号，东西走向18条、南北走向10条、环线5条。

经济经济概述

2011年完成地区生产总值557.3亿元，较2006年(下同)增长2倍;人均GDP达到8228美元，增长2.5倍;工业总产值901.6亿元，增长3.3倍;社会消费品零售总额130.3亿元，增长1.8倍;固定资产投资331.4亿元，增长4.4倍;地方财政一般预算收入31.4亿元，增长3.4倍;城镇常住人口62.4万人，新增11.4万人，城镇化率57.6%。涪陵经济站上新台阶，为未来腾飞奠定了坚实基础。

工业

改革取得新突破。围绕主题年活动，创建“3151”工作新机制，形成合力促发展，重点工作项目化，项目工作责任化，五年投入近700亿元实施重大项目(专项)320个。完成新一轮政府机构改革和体制调整，扎实推进事业单位分类改革，平稳实施乡镇行政区划调整，完善李渡新区管理体制，推进城市管理综合行政执法改革。组建公共资源交易中心，进场交易额和节约投资居全市前列。坚持“国进民也进”，单设区国资委，着力监管13大国有企业集团，区属国有资产达580亿元;非公有制经济活力增强，占GDP总量比重由51.1%提高至63%。完善重点企业动态管理办法。有序推进户籍制度改革，累计转户13万人。先行先试城市资源下乡“五种方式”，探索农村“三权”流转和抵押融资机制，设立西部首家林权交易所，农村沉睡资源的价值逐步体现。

加快打造开放平台，涪陵工业园区、白涛化工园区规划面积49平方公里，已建成19平方公里，累计落户外来项目125个，形成1500亿元产能。营造良好开放环境，涪陵海关建成开关，工商分局获外资企业审批权，开通涪陵至上海“五定”班轮，区域性对外服务机构达17家;行政效能有效提升，52家单位入驻行政服务中心“窗口”，行政服务平均办结时限缩短至3.8个工作日。积极发展对外贸易，涪陵海关完成进出口贸易21.2亿美元。大力招才引智、招商引资，与市内外38个高校院所建立战略合作关系，出台六项吸引人才政策，累计引进各类人才5937人;累计引资504亿元，引进世界500强企业11户、10亿元以上项目57个，华峰化工己二酸、错误!未找到引用源。东方希望PTA、攀华薄板汽车板、博赛铝深加工等百亿级项目顺利落户，推动了产业上档升级和集聚发展。

农业

农业逐步形成“基地+龙头企业+农户”的发展模式，四大特色基地规模进一步扩大，百年榨菜走出发展新路，涪陵榨菜集团成为重庆首家农业类上市公司，“涪陵榨菜”品牌价值达119.8亿元，青菜头年鲜销近40万吨;新发展国家级农业产业化龙头企业3户，龙头企业对农户的带动面达80%以上，37%的农户参加专业合作组织。商贸业逐步形成“商圈+专业市场+社区便民店”的网络体系，江南城区百亿级商圈初具形象，农副产品交易、家居建材等专业市场建成投用，完成城区33个菜市场标准化建设，“万村千乡”市场工程基本实现行政村全覆盖。旅游业逐步形成“一带+两区”的空间布局，白鹤梁列入全市六大精品景区，816核军工洞体等景点对外开放，武陵山旅游开发、北山旅游综合项目正式启动，以白鹤梁为核心的人文遗产旅游带、以武陵山为核心的高山休闲度假区加快打造，以大顺—龙潭—青羊为轴心的坪上农耕文化旅游区纳入发展规划。

重庆市涪陵区投资促进局

联系地址：重庆市涪陵区太极大道7号

联系方式：023-72385695

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