在重庆五洲龙新能源汽车有限公司，工人正在生产新能源客车。 记者 罗斌 摄

7月12日,在合川工业园区的重庆五洲龙新能源汽车有限公司内,记者见到,装配一新的新能源汽车刚刚下线,正待发往内蒙古。

几年前,合川区怎么也想不到:这片土地上还能造汽车?

五洲龙、北汽银翔等项目的相继投产,一举改变了合川无整车生产的历史,装备产业成为该区第一产业。

如今,通过结构调整,合川从以前的能源建材“一业支撑”,转变为“三大板块、九大产业”竞相发展。同时,通过淘汰落后产能,引进新兴产业,该区工业的度电产值(即1度电产生的效益)从原来的10多元提高到现在的51.7元,实现了“低能耗、高效益”增长。

引进高附加值产业拉动增量

合川区经信委主任赵策介绍,长期以来,合川的工业不仅结构单一,而且散乱,没有形成上下游的产业集聚。虽然2010年也有200亿左右的工业年产值,但基本上都是形不成产业链条的资源型和加工型工业企业。因此,很多人都说,“合川有工业,但无产业”。

为改变现状,把工业变成产业,合川从招商引资开始,注重产业链条和集群的发展,注重通过引进大项目和科技含量高的项目,带动产业集群的形成。

2010年8月,合川区政府与北京汽车集团、重庆银翔实业集团共同签订战略合作协议。北汽与银翔合资的项目落户合川土场镇,建立北汽银翔汽车工业园。这一总投资26亿元的项目,设计年产能达30万辆汽车。项目全面建成投产后,可实现年产值250亿元。

“汽车有20000多个零部件,整车和零部件的产值比一般是1∶3。”赵策说,随着北汽银翔的落户,加上之前从深圳引进的五洲龙,一些汽车配套企业也跟来了。这其中,有不少企业原是为摩托车整车配套的,现在也通过技术改造和产品调整,成为了汽车配套企业。他们还打趣地说,“同样的活,以前我们的产品1公斤卖28元,现在1公斤能卖100元。”

如今,在北汽银翔工业园内,已引进配套企业数十家,形成年产出500亿元的庞大集群。

在汽车产业的带动下,2012年,合川区规模以上装备制造企业达到53户,占全部规模以上企业的22.3%,实现工业总产值138亿元,同比增长80%,拉动全区工业经济增长12个百分点,成为了该区工业的第一增长动力。

改造传统存量产业

淘汰落后产能,升级上档水泥产业,是合川区的另一个“大手笔”。

合川有丰富的石灰石资源,发展水泥产业有基础。2012年,合川关闭了127万吨悬窑水泥生产线,加上前些年淘汰的60万吨落后水泥生产线,总共淘汰了近200万吨的落后产能。

在淘汰落后产能的同时,合川通过引进新项目和技改,使新型水泥产业迅速做大。

如今,合川已形成台泥水泥集团400万吨、冀东水泥集团200万吨、拉法基集团160万吨、金九集团300万吨、富丰水泥集团200万吨的产能。目前,合川水泥生产能力已占全市的近1/4,成为西南地区最大的新型水泥生产基地。

“合川不仅要成为西南地区最大的水泥生产基地,还要延伸产业链条。”合川区经信委负责人介绍,目前,合川利用自己生产的水泥和石子、河沙等资源,已延伸发展出了500万吨的混凝土搅拌产业。同时,正在引导被关闭的落后水泥生产企业,转产新型墙体砖、水泥制构件等。

结构调整显成效

2012年9月,台湾上市公司良得电子在合川投资1250万美元,建笔记本电脑连接线生产项目。如今,合川已经“无中生有”的引进了75个笔电配套项目落户,笔电产业集群正在形成。

今年1-5月,该区投产笔电企业达到19家,完成产值14亿元,同比增长501.6%。“笔电配套产业的度电产值往往是几百元,远远超过我们传统的建材行业。从发展态势上看,笔电配套也有望成为占比超过10%的支柱产业。”赵策说。

据了解,今年1-5月,合川区完成工业总产值288.9亿元,同比增长38.3%,预计全年将突破800亿元;1-5月实现工业增加值94.5亿元,同比增长33.5%。

结构调整的成效也逐步显现。今年1-5月,合川区工业用电5.59亿千瓦时,同比增长12.45%,度电产值达到51.7元,同比提高9.8元。

“工业产值和增加值增速远远高于工业用电增速,这充分说明合川区单位能源创造的价值明显提高。”赵策说。